LYMM DAM

Едноетажни коне Merry-go-Round по модата от 18-ти век. Въртележката се състои от горещо поцинкована въртяща се конструкция, поддържана от централна колона и покрита с ръчно декорирани панели от фибростъкло, върху които е закрепено осветление. Подовата конструкция е окачена на земята с помощта на връзки, окачени на покрива, а повърхността на пода се състои от масивни панели от твърда дървесина с прозрачно покритие. Задвижващият агрегат се състои от променливотоков самозатормозяващ се мотор-редуктор, монтиран на централната колона и управляван електронно. Всички скачащи коне и люлеещата се колесница се задвижват от монтирани на тавана колянови валове със сачмени лагери.

Едноетажни коне Merry-go-Round по модата от 18-ти век. Въртележката се състои от горещо поцинкована въртяща се конструкция, поддържана от централна колона и покрита с ръчно декорирани панели от фибростъкло, върху които е закрепено осветление. Подовата конструкция е окачена на земята с помощта на връзки, окачени на покрива, а повърхността на пода се състои от масивни панели от твърда дървесина с прозрачно покритие. Задвижващият агрегат се състои от променливотоков самозатормозяващ се мотор-редуктор, монтиран на централната колона и управляван електронно. Всички скачащи коне и люлеещата се колесница се задвижват от монтирани на тавана колянови валове със сачмени лагери.

Автомобилите с броня на Bertazzon са проектирани да се движат по подходящ стоманен тротоарен път, заобиколен от ограждащ профил на бронята. Количките Ali са оборудвани с надуваеми гумени брони по целия периметър, специално проектирани за намаляване на ударите между превозните средства и с охраната. Тези превозни средства имат капацитет от двама пътници всяко и са оборудвани с фиксирани обезопасителни колани. Задвижващият агрегат се състои от патентован в къщата на Bertazzon постояннотоков двигател без съединител, работещ с променливо напрежение от 40-70 V. Предлага се и двигател с ниско напрежение за инсталации "Подово захранване на пикап".

Waltzer се състои от кръгова вълнообразна писта. Релсата се поддържа от стоманена конска конструкция, свързана с централното тяло чрез дълги пръти и радиални свързващи пръти. Цялата метална конструкция е горещо поцинкована. Подът се състои от алуминиеви плочи и има 7 независими гондоли, които се въртят върху себе си, използвайки вълнообразното въртене на целия под по време на пътуването. Всички гондоли са оборудвани с пневматична спирачка, която позволява на пътниците безопасно изкачване и слизане. Цялото електрическо и пневматично оборудване е монтирано в центъра на атракциона, където е закрепен централният ротор. Центърът на атракциона се състои от квадратна конструкция, която се закрепва с болтове към основата. Каросерията на количките е изработена от фибростъкло. Атракционът се движи с помощта на 7 самоблокиращи се мотор-редуктора с променлив ток, управлявани от честотно задвижване.